铁路信号联锁设计论文结论

铁路信号联锁设计论文结论

问:急求《PLC控制铁路信号微机联锁工程》毕业论文
  1. 答:微机联锁在功能方面,配段猛除了能实现继电联锁系统的所有功能外, 还可利用计算机强有力的处理能力和快速运算的特点,进一步充实和完善系统功能。在系统应用方面,可以完全满足客户不同需求,随着科学技术的进一步发展,计算机联锁必将成为铁路信号车站联锁系统的主导控制设备.
    联锁系统结构可分为:集中联锁控制、分散联锁控制 
      微机联锁 —培桥集中控制系统
    适用于独立站场的控制:可单机冷备组系统,可双机容余组系统.采用德国西门子公司S7-300/400核心技术,完成信号联锁的所有功能。  
    人机对话层--联锁上位机
    联锁运算层--联锁下位机
    执行表示层--输入输出设备
    集中联锁集中控制
    .............
    微机联锁工程主要用于冶金企业钢厂,矿山,煤矿,港口,码头....
    我们以前的论文就是写这燃改个####
  2. 答:把详细要求说明一下。
  3. 答:我来帮你
    =
问:跪求铁道信号论文
  1. 答:车站模颤信号自动控制系统的设计樱搭(铁道信旦颂败号论文)
问:信号联锁的目的和意义
  1. 答:联锁(interlocking)在铁路车站上,为了保证机车车辆和列车在进路上的安全,有效利用站内线路,高效率地指挥行车和调车,改善行车人员的劳动条件,利用机械悔哗稿、电气自动控制和远程控制、计碧孝算机等技术和设备,使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约芦睁关系,这种关系称为联锁。为完成联锁关系而安装的技术设备称为联锁设备。
    联锁是铁路车站联锁的简称,是铁路信号设备的重要组成部分。
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